Schwerte/Dortmund. Beim Ausbau des Autobahnkreuzes Westhofen ist ein weiterer Meilenstein erreicht: Am vergangenen Wochenende wurden zehn massive Brückenträger für den Ersatzneubau einer A1-Brücke über die A45 eingesetzt. Die jeweils rund 30 Meter langen und 40 Tonnen schweren Elemente bilden die Grundlage für die neue Fahrbahn.
Erneuerung bestehender Brücken aus den 60er-Jahren
Die bestehenden Brückenbauwerke stammen aus dem Jahr 1961 und werden schrittweise ersetzt. Um die Auswirkungen auf den Verkehr möglichst gering zu halten, wurde parallel zu den bestehenden Bauwerken eine Behelfsbrücke errichtet.
Über die A1 fahren nach Angaben der Autobahn Westfalen täglich bis zu 110.000 Fahrzeuge, auf der A45 sind es rund 90.000 innerhalb von 24 Stunden. Trotz der umfangreichen Bauarbeiten soll der Verkehrsfluss weitgehend aufrechterhalten werden.
Nächste Bauphase vorbereitet
Bereits im September 2025 war das erste Teilbauwerk abgerissen worden. Nach dem Neubau von Widerlagern und Mittelpfeiler konnten nun die vorbereiteten Stahlträger montiert werden. Diese wurden im Werk bereits mit Betonelementen versehen, sodass sie nach dem Einheben eine geschlossene Fläche bilden.
In einem der nächsten Schritte wird darauf die eigentliche Fahrbahnplatte gegossen. Während der weiteren Bauarbeiten kann der Verkehr auf der A45 weiter rollen. Die für die Arbeiten notwendige Sperrung am Wochenende wurde planmäßig am Sonntagabend, 12. April, wieder aufgehoben.
